【BIM案例】郑万铁路上跨南水北调特大桥BIM应用

新建郑州至万州铁路河南段自郑州东站到湖北境内,是由中铁集团承建的ZWZQ-7标站前工程,起讫里程DK227+778.385~DK265+420.14,正线长度37.642km。标段起点邻近S331省道,线路跨越S103、S333省道、X013乡道及多条通村道路,与13处110KV以上高压电力线交叉,DK244+384处跨越南水北调干渠。位于河南省南阳市方城县赵河镇上跨南水北调中线干渠连续梁-拱特殊结构工程,其连续梁-拱为典型的梁-拱组合结构。施工体量大,工艺复杂,施工周期长而又面临节点工期目标紧的现状,不可控因素多。尤其是跨越南水北调中线干渠范围的施工,对下穿干渠水质实行“零污染”要求。因此在面对诸多不利因素和风险量,如期顺利完成该项工程是一项严峻的考验。为此,项目拟定在426#~481#墩2.014Km范围内作为BIM实施的范围。以BIM作为辅助施工管理的手段,同时确立围绕以该连续梁-拱作为BIM实施的核心的目标,力争顺利的完成该项工程,实现各项既定目标。

                                              【BIM案例】郑万铁路上跨南水北调特大桥BIM应用插图

【BIM案例】郑万铁路上跨南水北调特大桥BIM应用插图 

图1  74+160+74m连续梁-拱成桥效果图

BIM应用规划

    该项目引入BIM技术,力争通过BIM的应用妥善解决构件工程量审核,三维可视化交底,深化设计出图指导施工,进度管理,质量安全管理,成本管理探索6个层面的问题。在解决问题的同时,合理设置创效点;通过不断总结和深化应用,最终实现创造效益最大化。创效主要表现在经济效益和社会效益两个方面,因此需要制定详细的BIM实施规划,具体的规划流程如下:

【BIM案例】郑万铁路上跨南水北调特大桥BIM应用插图(1)

【BIM案例】郑万铁路上跨南水北调特大桥BIM应用插图(1)  

图2 BIM实施规划流程图

【BIM案例】郑万铁路上跨南水北调特大桥BIM应用插图(2)

【BIM案例】郑万铁路上跨南水北调特大桥BIM应用插图(2) 

图3 BIM实施组织架构图

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