青岛胶东机场-BIM实施整体方案

本方案为青岛胶东机场航站楼-建筑信息模型(BIM)咨询服务整体实施策略,67页目录1. 概述2. 项目概况3. BIM目标及应用4. BIM管理架构及质量控制5. BIM协同应用6. BIM 主要应用流程及进度安排7. 设备配备及软件使用8. 成果交付标准9. 项目总结与评价阶段附录A  MEP构件库分类命名附录B各专业模型深度表项目简介    青岛新机场场址位于青岛市胶州市中心东北 11 公里,大沽河西岸地区,北侧紧邻胶济客运专线,南侧紧邻胶济铁路。该场址于青岛市域范围内位置居中,距离青岛市中心约 40 公里。场址距离周边空军高密机场直线距离约 33 公里,跑道轴线间隔 30 公里(场址西跑道与高密跑道间隔),距离海军胶州机场 5.5 公里,距离青岛流亭机场直线距离约 29 公里,距离规划的横门湾机场直线距离约 80 公里。预计 2025 年旅客吞吐量达到 3500 万人次,2045 年旅客吞吐量达到 5500万人次,终端容量6000万人次。    航站楼建筑面积约47.7万平方米,地上4层,地下2层。陆侧高架桥檐口高度32.15米,空侧檐口高度23.85米,屋面最高点42.15米;(建筑高度37.15米)    本工程建筑主体结构采用钢筋混凝土形式,屋面采用钢网架形式,设计使用年限为50年。主体结构设计基准期为50年。青岛胶东机场-BIM实施整体方案插图

青岛胶东机场-BIM实施整体方案插图青岛胶东机场航站楼-建筑信息模型(BIM)咨询服务整体实施策略青岛胶东机场-BIM实施整体方案插图(1)

青岛胶东机场-BIM实施整体方案插图(1)bim应用目标青岛胶东机场-BIM实施整体方案插图(2)

青岛胶东机场-BIM实施整体方案插图(2)

设计方BIM协同机制

青岛胶东机场-BIM实施整体方案插图(3)

青岛胶东机场-BIM实施整体方案插图(3)模型拆分

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