成都轨道交通10号线二期工程既要下穿高铁和高速路,又要跨越河道,还要在超高压线下施工,高架线路长,工期紧,施工重点难点多,且安全风险大。面对如此复杂工况,如何提高施工效率并降低施工风险,成为了摆在眼前的一道难题。一项新的技术-BIM,能可视化模拟复杂工序、虚拟化呈现施工过程的技术首次在地铁预制梁施工中投入应用,解决了上述难题。 运用BIM技术,可虚拟化呈现整个施工过程和最后成果,能有针对性地规避箱梁预制、运输、架设风险,减少不必要的返工带来的人力物力消耗,极大降低管理成本和安全风险;运用这一技术模拟施工方案,可确定最优工序和最优施工方案,从而达到时间和资源最优化配置的目标,还能提前发现施工过程中可能出现的问题,采取针对性的措施予以提前解决;复杂的施工方案通过三维模型呈现,更加通俗易懂,技术管理者和施工人员可快速有效地掌握各项施工工序。
BIM技术模拟的新津梁场全貌
BIM预制梁模型
箱梁可视化模拟
VR脚手架坍塌体验
VR安全体验馆